极限续航529km，27.99万元起售，纯电版的沃尔沃XC40值得入手吗_每日看点

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买车的时候必定要结合自己的经济实力来看，对于大多数消费者而言，几乎都属于工薪阶层，一个月5-6千的工资，再除去日常的生活开支，其实已经捉襟见肘了，所以在购车的时候，除了要考虑这台车的售价，同时也要考虑这台车的用车成本，因此用车成本更低的新能源汽车便进入到了大家的视野中。沃尔沃汽车，想必大家都比较熟悉了，该车以安全闻名于世界，而今在新能源主流趋势的时代下，沃尔沃汽车也开始了“纯电”之路，今天我们为大家带来的这款车，便是沃尔沃旗下的一台纯电车型，它就是沃尔沃XC40 RECHRGE，官方指导价27.99-31.9万元。

沃尔沃XC40 RECHRGE在外观表现上依旧延续了燃油版车型的简洁风格，这也是沃尔沃家族的一贯设计了，但是因为它是新能源汽车的身份，所以在前脸部分，该车采用了封闭式格栅，大灯组方面依旧是沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”大灯组，所以在点亮后，该车的辨识度还是有所保障的，同时，该车的前脸给人一种较为圆润的感觉，前包围处梯形的导流槽，进一步加强了该车的运动气息，让其更加符合新世代新青年的审美。

来到侧身，沃尔沃XC40 RECHRGE的侧身给人一种十分紧凑的感觉，让人一眼便可看出这是一台紧凑型SUV，但是在车身尺寸方面，沃尔沃XC40 RECHRGE的表现还是比较合适的，其长宽高分别为4440*1863*1651mm，轴距为2702mm，这样的车身尺寸表现在同级别车型中也是比较亮眼的，所以在内部的乘坐空间方面，该车还是有所保障。不过，这里另外一提，沃尔沃XC40 RECHRGE的座椅填充物偏硬，所以对于乘坐舒适性有着一定的阻力，长时间的乘坐很容易对臀部和腰部造成压力，所以该车的乘坐舒适性并不算很强。

此外，如果你单从侧身来看这台沃尔沃XC40 RECHRGE，我想你一定猜不到它纯电车的身份，首先它的侧身设计和燃油车相差不大，其次它也并没有采用大多数燃油车才会采用了隐藏式门把手设计，所以该车的整个侧身给人的感觉，其实并不算时尚。

打开车门来到沃尔沃XC40 RECHRGE的车内，其内饰的整体设计并不算太好，在如今这个大屏的时代中，沃尔沃XC40 RECHRGE内饰的科技氛围感塑造其实并不算很强烈，并且其在内饰的设计也非常的简洁，中控台更是采用了很多横直线条，因此会给人一种较强的层次感，而在中控屏幕的下方，该车则采用了一些实体按键，方便用户进行日常的操作，并且在用料方面，沃尔沃XC40 RECHRGE也是颇为讲究，其用料还是比较高档的，所以该车的内饰整体还是会给人一种较强的北欧豪华简约风。

和大多数纯电车型一样，沃尔沃XC40 RECHRGE在动力方面也为消费者提供了前置前驱和双电机四驱两种驱动方式，其中前驱车型的动力参数为170千瓦+330牛·米；而四驱版本的车型为300千瓦+660牛·米。由此可见，对于追求性能的消费者而言，四驱版本的车型还是值得信赖的，但是该车在续航里程方面的表现就有些劣势了，其整体的续航并没有达到主流的600km，再加上纯电车型的续航焦虑，所以说这台沃尔沃XC40 RECHRGE的产品力还是有些劣势的。

结言

综上所述，我们其实不难看出这台沃尔沃XC40 RECHRGE在各方面的表现还不错，但是在内饰方面的氛围感塑造就有些劣势了，毕竟现在市面上主流的新能源汽车，几乎都采用了大屏的设计，所以沃尔沃XC40 RECHRGE内饰的设计不太符合时代，同时在乘坐舒适性方面，它也有所欠缺，至于动力方面，这个价位却只有529km的纯电续航，而主流的车型已经达到了超600km的续航，所以我认为这台沃尔沃XC40 RECHRGE并不值得选择。

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