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节能减排是目前汽车市场发展的趋势,尤其是这几年国内新能源汽车市场发展的风生水起。与此对应的是燃油车市场在慢慢的萎缩,而作为性能车的“小钢炮”车型更为明显。但还是有很多国产车企没有放弃对燃油性能车市场的追求。比如很多人会想到领克03+,还有此前上市的广汽传祺影豹,也被认为是国产“小钢炮”车型。和领克03+不同的是,影豹燃油版在动力上只提供了1.5T车型,很多人觉得1.5T对性能车来说可能还不够纯粹。于是,在大家的呼声下,影豹2.0T版本这次也要来了。
官方表示,新车预计会在在2023年4月份左右正式和大家见面。而此次新车在外观设计上,相比影豹1.5T版本将会变得更加运动化。前中网进气格栅以及前包围造型变得更加的凌厉,并且格栅左侧内嵌了红色的R标识,以此彰显性能范。前包围中央采用大尺寸的散热口设计进一步为动力性能而准备。另外新车将会配备黑色的密条辐轮圈和橙色的多活塞制动卡钳来提升性能和视觉效果,尾部还配备了一个亮黑色的大尺寸扰流板,基本上从外观上来看已经比较符合性能“钢炮”的风格特征了。而且新车在动力系统方面将搭载的2.0T发动机最大功率为195kW,最大扭矩为400N·m,光从参数上来看,就已经秒掉同级别大部分的选手了。那么对于一台排量变得更大,同时动力性能得到大幅提升的影豹来说,在后期的养车和用车成本上会有什么样的表现呢?我们一起来看看吧。
保险这方面是直接和车价挂钩的,由于传祺影豹2.0T还未上市。因此价格方面可以依据现款传祺影豹1.5T的售价为9.83-14.80万元来看,2.0T的影豹定位肯定在1.5T版本之上,未来售价肯定比1.5T版本的贵。再结合同级别竞争对手领克03 2.0T燃油版的售价在15.48-25.68万元之间来看,我们推测传祺影豹2.0T的售价为15万左右,就以这个价格来参考。传祺影豹2.0T在选取100万三者险、车损险、交强险之后,首年保费大约为4354元。当然,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,三年总保费大约为10884元,平均一年约为3628元。
从现有的动力参数来看,影豹2.0T版本发动机最大功率为195kW,最大扭矩400N·m。动力上和传祺GS8相接近,由于传祺影豹2.0T目前还没有公布更多关于动力方面的信息,我们暂且按照传祺GS8以及传祺影豹1.5T的保养价格来推测其保养价格。首保厂家免费,在新车到五千公里或三个月之后去做。之后机油和机油滤清器每五千公里或六个月更换一次,小保养价格每次在400元左右。空气滤芯和空调滤芯,以及火花塞、制动液、变速箱油等大约两万公里至六万公里换一次,按照三年下来六万公里常规保养来计算的话,总成本约为7000元左右,平均每年保养的价格约为2333元。此前我们调查的大众速腾1.5T每年保养价格为2160元左右,与之对比的话,传祺影豹2.0T每年保养价格也比速腾多不了200元,考虑到排量要大点,保养费用贵点也是比较合理的。
根据此前公布的传祺影豹2.0T的信息来看,最大功率比1.5T提升了六十多千瓦,而且比传祺GS8 2.0T的动力也要有所小幅提升。考虑到传祺影豹作为一款紧凑型轿车,动力大小、车身大小、风阻系数以及整备质量等方面都会影响到油耗。比起1.5T的影豹排量要更高些,但车身大小比传祺GS8 2.0T小。参照二者的真实的个人用车油耗来综合考虑影豹2.0T的油耗的话,我们预计影豹2.0T实际油耗会在9升/百公里左右。目前95号汽油每升价格大约8.4元,按照三年行驶60000公里来计算的话大约油费为45360元,平均每月油费约1260元。参考此前速腾每月用油费用在1164元左右来看的话,可以看出每月相差不到一百元,二者同样加的是95号汽油,但影豹动力要比速腾高不少,由此可见影豹2.0T还是很省油的。
最后,我们将上面影豹2.0T预估的保养费用、保险费用以及油费相加,可以计算出影豹2.0T三年行驶六万公里的用车成本大约为63244元,平均每年21081元,平均每月1756元。预计比起自家影豹1.5T在后期养车成本上会有小幅的增加,而对比大众速腾来三年六万公里大约用车成本大约为63000元,平均每年约21000元,平均每月约为1752元,基本和影豹2.0T保持一致。不过从动力上看,影豹新增2.0T车型后,后期加速性能的运动表现会比现款更为强劲,而且养车成本也不算太贵。把动力性能和用车成本做到比较均衡,不会有明显不足之处,总体上来说传祺影豹2.0T还是比较符合当下年轻人对运动性能钢炮的追求。